作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
目前,到天津港的大型船舶到港的数量不断上升,从而导致对进出港船舶及全回转拖轮的装备素质和工作效率的要求越来越高.而拖轮与进出港船舶之间的配合作业的默契协调程度,将会直接影响到港口安全和效益.本文作者对全回转拖轮与进出港船舶(引航员)在相互配合的几个主要问题上进行了分析和阐述.
推荐文章
基于解释结构模型的LNG船舶进出港风险因素分析
LNG船舶
解释结构模型
风险分析
基于AIS信息的船舶进出港航速控制模型
自动识别系统(AIS)
数据挖掘
航速分布
集装箱船舶
基于干扰排队模型的LNG船舶进出港效率分析
LNG船舶
进出港
干扰排队模型
效率评估
基于格序决策理论的LNG船舶进出港组织方案比选
液化天然气
组织方案选择
熵值法
格序决策理论
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 浅谈全回转拖轮与进出港船舶靠离作业的相互配合
来源期刊 天津航海 学科 交通运输
关键词 船舶 靠离 配合 通讯 力矩 舵效 速度 安全
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 船舶驾驶
研究方向 页码范围 4-6
页数 3页 分类号 U6
字数 3696字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9660.2004.02.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李树军 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船舶
靠离
配合
通讯
力矩
舵效
速度
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津航海
季刊
1005-9660
12-1129/U
大16开
天津市塘沽区浙江路29号
1980
chi
出版文献量(篇)
2165
总下载数(次)
3
总被引数(次)
3278
论文1v1指导