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高强度钢在船舶推进轴系设计中的应用分析
高强度钢在船舶推进轴系设计中的应用分析
作者:
邓金树
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高强度钢
船舶轴系
应力
摘要:
提出一种挠性轴系的设计方案,以改善推进轴系的扭振特性,降低成本,使轴系校中、安装更加方便,也使轴线和机舱长度减小,同时也带来了一些不利影响,介绍推进轴系设计的例子,并通过实船振动测试,证明是可行和正确的.
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内容分析
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文献信息
篇名
高强度钢在船舶推进轴系设计中的应用分析
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
高强度钢
船舶轴系
应力
年,卷(期)
2004,(2)
所属期刊栏目
船舶动装
研究方向
页码范围
19-21
页数
3页
分类号
U664.3
字数
1711字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2004.02.008
五维指标
传播情况
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2004(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高强度钢
船舶轴系
应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
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