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摘要:
通过对拉式膜片弹簧载荷-变形特性的综合分析,考虑各种约束条件,提出了一种新的多目标优化设计数学模型.该模型以在摩擦片磨损极限范围内,弹簧压紧力变化的平均值最小及驾驶员作用在分离轴承装置上的分离操纵力的平均值最小为共同优化目标,使离合器后备系数稳定,离合器分离力的平均作用力较小.蚁群算法是一种新型的元启发式优化算法,该算法具有较强的发现较好解的能力,但同时也存在一些缺点,如容易出现停滞现象、收敛速度慢等.将遗传算法和蚁群算法结合起来,在蚁群算法的每一次迭代中,首先根据信息量选择解分量的初值,然后使用变异操作来确定解的值.最后,通过实例与其他优化方法的结果进行比较.结果表明,该算法有较好的收敛速度及稳定性.
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文献信息
篇名 改进蚁群算法设计拉式膜片弹簧
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 离合器 拉式膜片弹簧 蚁群算法
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 334-337,342
页数 5页 分类号 TH135
字数 3118字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2004.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘国光 黄石理工学院机械与动力工程系 13 111 5.0 10.0
2 周剑平 黄石理工学院机械与动力工程系 14 76 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
离合器
拉式膜片弹簧
蚁群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导