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摘要:
利用CFD技术对一高速柴油机缸盖水套进行了分析.介绍了缸盖水套结构调整的基本原则及其计算网格的选取方法,并对3种方案的缸盖冷却流场进行了分析.指出,进一步减小沿进气道侧两缸相邻区域连接截面的面积,可以显著减少沿该侧的冷却液流量,增加沿着排气道侧和喷油器侧的冷却液流量.如在缸盖底部排气门侧加导流盘结构,其冷却效果更好.
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文献信息
篇名 分体冷却式柴油机缸盖水套的CFD分析
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 柴油机 气缸盖 气缸套 分析
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 U464.172
字数 3239字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2004.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈群 一汽集团公司技术中心 3 49 2.0 3.0
2 董春波 一汽集团公司技术中心 4 105 3.0 4.0
3 李金成 一汽集团公司技术中心 1 39 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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柴油机
气缸盖
气缸套
分析
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