基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
发动机中主轴承保持架的轴向突然断裂是航空发动机破坏的重要因素之一.本文在对保持架动力与冲击载荷进行分析与研究的基础上,根据保持架的运动特点及保持架碰撞的激励源特性,建立冲击振动模型.分析影响振动的因素及其关系,研究保持架的轴向突然断裂和疲劳断裂机理,从而有针对性地解决碰撞问题.
推荐文章
航空发动机振动信号分析
航空发动机
振动信号
预处理
时域分析
HTR-10 GT辅助轴承保持架振动特性研究
HTR-10GT
辅助轴承
保持架
离心应力
振动
航空发动机主动稳定控制方法分析
压气机
主动稳定控制
压气机模型
控制方法
发展方向
发动机主轴承的油膜厚度测试技术
发动机主轴承
油膜厚度
激光诱导荧光法
总电容法
薄膜法
测试技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 航空发动机主轴承中保持架的振动特性分析
来源期刊 轴承 学科 工学
关键词 发动机轴承 航空轴承 保持架 冲击载荷 振动 轴向断裂 动态分析
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 产品设计与应用
研究方向 页码范围 9-11
页数 3页 分类号 TH133.33|O347.1
字数 2672字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3762.2004.04.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王春洁 北京航空航天大学机械设计及自动化学院 58 258 7.0 13.0
2 王东 北京航空航天大学机械设计及自动化学院 7 12 2.0 3.0
3 曾福明 北京航空航天大学机械设计及自动化学院 2 11 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (1)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (64)
1992(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1997(4)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(2)
2000(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(10)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(10)
2015(11)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(10)
2016(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2017(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2018(7)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(7)
2019(16)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(14)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
发动机轴承
航空轴承
保持架
冲击载荷
振动
轴向断裂
动态分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轴承
月刊
1000-3762
41-1148/TH
大16开
河南省洛阳市吉林路
36-17
1958
chi
出版文献量(篇)
4658
总下载数(次)
6
论文1v1指导