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摘要:
研究了不同掺混比例的柴油/乙醇(C2H5OH)混合燃料的相溶问题,分析了柴油/C2H5OH混合燃料对发动机动力性和经济性的影响,并结合13工况下试验结果分析了混合燃料对发动机HC和微粒(PM)排放的影响.实验结果表明,助溶剂可有效解决柴油的相溶问题,燃料较低的十六烷值是造成小负荷下HC和PM中可溶性有机物(SOF)排放恶化的主要因素.
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文献信息
篇名 柴油/乙醇混合燃料的性质及对发动机性能的影响
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 代用燃料 助溶剂 排放特性
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 16-18
页数 3页 分类号 TK464
字数 1727字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2004.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卓斌 上海交通大学汽车电子技术研究所 181 2797 28.0 39.0
2 于世涛 上海交通大学汽车电子技术研究所 22 264 11.0 15.0
3 郭英男 吉林大学内燃机研究所 73 479 13.0 16.0
4 刘金山 吉林大学内燃机研究所 24 236 11.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
代用燃料
助溶剂
排放特性
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期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
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