低温下沥青混凝土道路温度应力的新评价

• 作者: 朱向荣 王金昌
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混凝土 热弹性力学 有限单元法 变化温度场 累积温度应力 劲度模量
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 60-64
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2809字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2004.02.015

摘要

基于热弹性力学,分别考虑变温过程对沥青混凝土劲度模量的影响和由终了温度确定沥青混凝土的劲度模量的2种情形,计算了降温作用下一维沥青混凝土杆的累积温度应力.通过对计算结果的对比分析得出,采用有限单元法计算沥青混凝土杆的累积温度应力时取子步温度值为-1 ℃产生的相对误差不超过3%.采用平面应变有限单元法,就子步温度取-1 ℃和由终了温度确定的沥青混凝土的劲度模量计算了道路结构体的累积温度应力,前者计算得到的累积温度应力明显小于后者,前者可以作为评判低温下沥青混凝土表面发生连续降温时是否开裂的依据.本文得出的一些结论可为分析降温对沥青混凝土道路的影响分析提供有益参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱向荣	浙江大学岩土工程研究所	146	2719	29.0	45.0
5	王金昌	浙江大学岩土工程研究所	89	981	14.0	30.0