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摘要:
徐水河大桥是位于地震区的钢筋混凝土连续刚构桥.结合徐水河大桥主桥的设计情况,建立了动力分析有限元模型,对钢筋混凝土连续刚构桥全桥动力特性进行了计算,分别选用了50年超越概率10%(P1)和50年超越概率2%(P2)两个水准的反应谱进行了大桥的抗震分析.根据抗震分析的结果绘制了结构在地震作用下的内力包络图,对塑性铰出现的位置进行了判断,对徐水河大桥各个桥墩在两水准地震作用下的弹塑性行为做出了评估,并对原设计方案提出了合理的建议.
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文献信息
篇名 徐水河大桥地震响应分析
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 刚构桥 箱形梁 动力特性 抗震分析
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 47-49
页数 3页 分类号 U448.23|TU311.3
字数 1888字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2004.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王克海 12 458 7.0 12.0
2 林新元 2 21 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
刚构桥
箱形梁
动力特性
抗震分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
总被引数(次)
15900
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