微观仿真中车辆换道的行为分析和建模

• 作者: 李庆丰 杨建国 王兆安 王金梅
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 微观仿真 换道 建模
• 年，卷（期）: 2004,（11）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 93-97
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 3961字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.11.025

摘要

传统换道模型存在的两个缺陷:一是缺乏正常换道可实现区间的研究;二是忽略了换道过程中前轮转向角为0°的阶段.本文对正常换道的可实现区间的探讨,为换道是否需要倒车配合提供判断依据.修正了传统的2段式和3段式换道模型,将换道过程分为扭角、靠拢、收角、调整等4个阶段.用仿真实验证实本文提出的换道规则的可操作性.对中国西安城市道路上实际换道的拍摄图像进行分析,证明了该模型的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王兆安	西安交通大学电气工程学院	326	8778	48.0	81.0
2	李庆丰	西安交通大学电气工程学院	12	176	7.0	12.0
3	杨建国	西安交通大学电气工程学院	40	458	10.0	20.0
4	王金梅	西安交通大学电气工程学院	10	146	6.0	10.0