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大秦线运营车辆13号车钩区间分离故障的原因分析及防止措施
大秦线运营车辆13号车钩区间分离故障的原因分析及防止措施
作者:
丁国斌
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
货车
车钩分离
磨耗超限
预防措施
摘要:
通过大秦线上13号车钩发生的13起列车分离故障,分析了车钩发生分离的原因,主要是磨耗超限及维修不良等造成的,并提出了防止列车分离的预防措施.
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内容分析
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文献信息
篇名
大秦线运营车辆13号车钩区间分离故障的原因分析及防止措施
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
货车
车钩分离
磨耗超限
预防措施
年,卷(期)
2004,(1)
所属期刊栏目
运用与检修
研究方向
页码范围
56-59
页数
4页
分类号
U270.34
字数
4150字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2004.01.018
五维指标
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
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(0)
参考文献
(0)
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2004(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
货车
车钩分离
磨耗超限
预防措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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