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摘要:
提出了一种机场道面参数的识别方法,并对机场道面的承载力进行分析.基于Winkler地基板理论和弹性半空间理论的计算模型,应用最小二乘法准则,通过实测挠度与理论挠度进行拟合来识别反应模量K和地基回弹模量E0,并依据实测点挠度相等的方法实现从E0到K的转换,继而进一步计算机场道面的承载力.实例计算表明,文中所提方法简单、易行,并有较好的精度.
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文献信息
篇名 机场道面的地基参数识别及承载力分析
来源期刊 西北工业大学学报 学科 工学
关键词 机场道面 挠度 识别 承载力
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 T580
字数 2941字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2758.2004.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建霖 厦门大学建筑系 24 191 8.0 13.0
2 张洵安 西北工业大学力学与土木建筑学院 93 464 10.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
机场道面
挠度
识别
承载力
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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西北工业大学学报
双月刊
1000-2758
61-1070/T
大16开
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52-182
1957
chi
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