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摘要:
在分析了气门控制系统的基本概念、设计、制造及压电控制液压驱动技术的基础上提出并设计了一种全新的气门控制系统.这种控制系统可作为内燃机凸轮轴气门控制系统的替代品.
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文献信息
篇名 一种全新气门控制系统的研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 内燃机 液压控制 可变配气机构 液压放大器
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 零部件
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 TK413.4
字数 2244字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2004.05.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛丽 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院 12 48 3.0 6.0
2 王宏霞 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院 3 15 2.0 3.0
3 王宏喜 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院 1 5 1.0 1.0
4 姚笛 中国人民解放军理工大学工程兵工程学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
液压控制
可变配气机构
液压放大器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
总被引数(次)
18208
论文1v1指导