SS7E型电力机车横向晃动问题的理论分析

• 作者: 孟宏 王开云
• 来源期刊: 机车电传动
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电力机车 横向晃动 动力学性能 参数优化 理论分析
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 所属期刊栏目: 列车提速
• 页码范围: 45-48,51
• 页数: 5页
• 分类号: U260.11
• 字数: 4208字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-128X.2004.06.014

摘要

基于系统工程思想,运用TTISIM动力学仿真软件,详细分析了机车在直线轨道上车体与构架横向振动位移,发现该机车在80 km/h和100～130 km/h速度范围之内存在较剧烈的横向振动现象.这与目前该机车在试运行过程中所发现的问题相一致.为有效地抑制机车横向异常晃动,在保持转向架结构不变的前提下,对机车悬挂参数进行了优化,并在此基础上提出了2套综合改进方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王开云	西南交通大学列车与线路研究所	133	2310	30.0	43.0
2	孟宏	西南交通大学列车与线路研究所	14	112	6.0	10.0