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摘要:
从动力学观点阐述了花纹块和花纹槽的发生机理,对花纹块宽度和长度、花纹槽宽度、长度与走向、花纹条数、基本节距数、节距排列次序以及错位参数进行了分析,得出降低轮胎噪声的原理和方法.根据结构参数分析并结合模糊控制理论和遗传算法,提出了一种轮胎花纹结构参数进行优化的设计方法--模糊遗传算法.利用轮胎噪声仿真分析软件(TNS2002)和仿真优化软件(ODS002)进行轮胎花纹结构设计,达到了降低轮胎噪声的目的,同时也得到低噪声轮胎花纹结构方案.研究成果为低噪声轮胎花纹设计规范与方法提供了路径.
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文献信息
篇名 轮胎花纹噪声及其降噪方法
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 轮胎花纹噪声 发声机理 模糊遗传算法 优化方法
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 TB52
字数 3088字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2004.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈理君 37 324 10.0 16.0
2 李晓辉 8 77 4.0 8.0
3 杨光大 8 160 6.0 8.0
4 杨立 8 151 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
声学
轮胎花纹噪声
发声机理
模糊遗传算法
优化方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
论文1v1指导