基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
介绍了LPG-柴油双燃料发动机电控喷气系统的设计.以P87C552单片机为控制单元的核心,采用高速电磁阀作为执行元件,采用实时多任务的控制方案建立发动机管理系统,以LR6105柴油机为样机进行匹配试验,试验结果表明:该控制系统能够对掺烧LPG量进行精确控制,使得改装后发动机的烟度排放大幅度降低,同时可兼顾控制HC、CO的排放.
推荐文章
LPG-柴油双燃料发动机电控喷气系统设计
动力机械工程
双燃料发动机
设计
柴油机
电控喷气系统
LPG/柴油双燃料发动机中LPG供气系统的研制
液化石油气
柴油
燃料
发动机
供气
研究
双燃料发动机电控单元的设计与控制策略
双燃料
天然气
电子控制单元
顺序喷射
CNG/柴油双燃料发动机混烧系统设计
双燃料混烧系统
系统设计
柴油机
天然气
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 LPG-柴油双燃料发动机电控喷气系统设计
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 液化石油气 双燃料 柴油机 电控 设计
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-27
页数 5页 分类号 TK464
字数 4144字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2004.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁银男 江苏大学汽车与交通工程学院 40 279 9.0 14.0
2 赵会军 江苏大学汽车与交通工程学院 2 8 2.0 2.0
3 聂春飞 江苏大学汽车与交通工程学院 2 10 2.0 2.0
4 郭晓亮 江苏大学汽车与交通工程学院 2 6 1.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (11)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (42)
2000(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(6)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(4)
2010(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2011(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2012(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2013(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2014(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2015(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2016(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
液化石油气
双燃料
柴油机
电控
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导