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摘要:
碳纤维布以其轻质、高强、高效、施工便捷等特点广泛用于结构的加固中,但在桥梁的加固实践中尚处于探索研究阶段.针对某桥梁的实际状况,采用了碳纤维的加固方式,并对加固前后桥梁的静、动力特性进行比较后发现,加固后不仅桥梁的承载力得到很大的提高,同时动力特性也恢复到较好的水平,主梁的刚度有所改善.桥梁加固半年多来,一直维持着繁忙的交通,效果非常明显.
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文献信息
篇名 用CFRP加固斜交空心板桥的现场试验研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 斜交桥 空心板梁 碳纤维 复合材料 桥梁加固 现场试验
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 维修加固
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号 U448.41|U445.72
字数 2420字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7767.2004.02.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘小燕 长沙理工大学桥梁与结构工程学院 71 526 11.0 19.0
2 刘昀 长沙理工大学桥梁与结构工程学院 8 60 5.0 7.0
3 王良波 长沙理工大学桥梁与结构工程学院 3 57 3.0 3.0
4 欧阳剑 长沙理工大学桥梁与结构工程学院 3 63 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
斜交桥
空心板梁
碳纤维
复合材料
桥梁加固
现场试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导