基于工效学的机车显示、控制器界面计算机辅助优化设计

• 作者: 徐媛媛 方卫宁 田生彩
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 工效学 机车操纵显示、控制器界面 优化匹配 计算机辅助设计
• 年，卷（期）: 2004,（6）
• 页码范围: 20-24
• 页数: 5页
• 分类号: U260.5
• 字数: 5321字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2004.06.004

摘要

应用优化匹配(CSP)技术,根据操作任务、功能和工效学要求,在机车操纵显示和控制单元之间建立约束条件,构造目标函数,进行优化计算.论文对CSP模型进行了改进,提出了一种适用于多面板显示、控制器界面的计算机辅助设计方法,并有效地对机车多面板显示、控制器界面进行了优化设计,在我国铁路机车司机室规范化设计工作中得到了较好的应用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方卫宁	北京交通大学机械与电子控制工程学院	66	730	16.0	23.0
2	田生彩	北京交通大学机械与电子控制工程学院	5	43	5.0	5.0
3	徐媛媛	北京交通大学机械与电子控制工程学院	2	18	2.0	2.0