路基沉降的灰色理论预测及其应用

• 作者: 冯震 王连俊 许兆义 阎文发
• 来源期刊: 北方交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 土木建筑工程施工 灰色理论 铁路路基 沉降预测
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 土木建筑与环境工程
• 页码范围: 23-26
• 页数: 4页
• 分类号: TU431
• 字数: 3199字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2004.04.006

摘要

运用灰色理论,对铁路高填方路基的沉降进行预测,建立了GM(1,1)预测模型.以相同观测时段的GM(1,1)模型为原型,考虑荷栽变化,针对地基土体均匀的情况,提出了GM(1,1)修正模型.通过具体实例,对模型的预测结果进行分析.分析表明,用修正模型预估下一级加载后的沉降,选取适当的沉降变化比进行计算,预测值与实测值之间误差小于6%,方法简单可靠,对类似高填方路基工程有一定参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许兆义	北京交通大学土木建筑工程学院	112	1593	21.0	31.0
2	王连俊	北京交通大学土木建筑工程学院	112	1294	21.0	29.0
3	冯震	北京交通大学土木建筑工程学院	13	141	5.0	11.0
4	阎文发	北京交通大学土木建筑工程学院	1	52	1.0	1.0