基于参数化有限元的深潜器主框架优化设计

• 作者: 刘涛 崔维成 洪林 祁恩荣 谢锡南
• 来源期刊: 船舶力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 优化设计 深潜器 主框架 有限元 参数驱动
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 所属期刊栏目: 结构力学
• 页码范围: 71-78
• 页数: 8页
• 分类号: U661.43|U674.941
• 字数: 4666字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-7294.2004.02.010

摘要

深潜器主框架是一个大型空间刚架结构,如何对这类复杂的工程结构进行优化,使其既满足自身的强度和刚度要求,同时又满足总体设计对主框架重量和布置的要求,这些仅仅根据经验是不够的,如何充分利用现有的大型通用有限元软件的优化设计功能显得尤为重要.本文利用现有通用大型有限元软件MSC Patran/Nastran,基于参数化设计的思想,对深潜器主框架进行了两个方面的优化设计:首先在初步设计方案的基础上,应用有限元静力分析功能,对方案进行渐进结构拓扑优化;其次,对选定的方案,分别采用可行方向法、序列线性规划法和序列二次规划法这3种优化算法对主框架进行优化,并比较各优化方法的适用性,说明了对于复杂结构存在的目标函数多峰值现象.结果表明,通过参数驱动有限元优化能够显著减轻主框架的整体重量,使材料达到最大的利用效率,具有实用意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘涛		40	692	13.0	26.0
2	崔维成		156	2936	29.0	42.0
3	祁恩荣		51	584	13.0	22.0
4	洪林	上海交通大学船舶与海洋工程学院	1	17	1.0	1.0
5	谢锡南		1	17	1.0	1.0