击实次数及空隙率标准对抗滑表层混合料性能的影响

• 作者: 张争奇 胡长顺 赵战利
• 来源期刊: 华东公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗滑表层 击实次数 目标空隙率
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 页码范围: 50-52
• 页数: 3页
• 分类号: U41

摘要

经过理论分析与试验研究,指出在抗滑表层混合料配合比设计时,将规范要求的马歇尔试件双面50次击实改为75次,同时相应降低空隙率标准,对于保持路面抗滑性能与耐久性能之间的平衡、提高混合料的各项路用性能具有重要的意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡长顺	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	122	4409	40.0	61.0
2	张争奇	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	170	3542	31.0	53.0
3	赵战利	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	12	302	7.0	12.0