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摘要:
车辆定位系统(VPS)应用于ITS时,将有各种定位数据从各子系统传输到ITS共用信息平台并进行分析,这些数据具有不同的精度要求,因此对于定位信息融合方法的研究显得非常重要。本文分析了现有的各种先进的乍辆定位技术,并通过研究不同车辆定位系统的单独及混合应用提出信息融合方案,重点介绍了GPS-DR系统和DAB-GSM融合定位系统的原理和使用情况。
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内容分析
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文献信息
篇名 车辆定位系统中的信息融合方法
来源期刊 ITS通讯 学科 交通运输
关键词 车辆定位系统 信息融合方法 共用信息平台 定位数据 精度要求 定位技术 混合应用 使用情况 DR系统 ITS 子系统
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-29
页数 5页 分类号 U491.5
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建闽 华南理工大学交通学院 354 5014 38.0 50.0
2 钟慧玲 华南理工大学交通学院 50 478 13.0 19.0
3 胡郁葱 华南理工大学交通学院 65 672 14.0 24.0
4 曾悦 华南理工大学交通学院 12 44 4.0 6.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆定位系统
信息融合方法
共用信息平台
定位数据
精度要求
定位技术
混合应用
使用情况
DR系统
ITS
子系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
ITS通讯
季刊
1726-1953
清华大学新水利馆112室(何善衡楼)20
出版文献量(篇)
328
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