动力调谐陀螺仪误差及其补偿算法的研究

• 作者: 李全 汪立新 钱培贤
• 来源期刊: 弹箭与制导学报
• 关键词: 动力调谐陀螺仪 静态和动态漂移 误差模型 补偿算法
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 相关技术3
• 页码范围: 383-386
• 页数: 4页
• 分类号: V241.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9728.2004.04.125

摘要

动力调谐陀螺仪是捷联惯性系统的核心组件,其精度在很大程度上影响了整个惯导系统的精度.文中推导了动调陀螺仪的静态及动态漂移模型,并在此基础上分析了其误差补偿的算法,对提高惯导系统的使用精度具有工程应用价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪立新		93	457	11.0	16.0
2	钱培贤		44	222	8.0	12.0
3	李全		2	4	1.0	2.0