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摘要:
采用三维数值模拟的方法对某摩托车发动机进气过程的气体流动进行了瞬态模拟,通过分析速度、压力、湍动能分布及定量计算缸内进气充量、缸内平均压力、平均湍动能等参数,研究了不同进气门倾角布置对进气过程的影响.计算结果表明,采用较大的进气门倾角对进气过程有利.
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文献信息
篇名 进气门布置对汽油机进气过程的影响
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 汽油机 进气门 进气过程 三维瞬态数值模拟
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 74-76,97
页数 4页 分类号 TK411.3
字数 1616字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-4512.2004.02.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄震 上海交通大学机械与动力工程学院 389 4817 34.0 45.0
2 蒋炎坤 华中科技大学能源与动力工程学院 73 631 15.0 21.0
3 罗马吉 上海交通大学机械与动力工程学院 17 325 11.0 17.0
4 陈国华 华中科技大学能源与动力工程学院 66 698 15.0 22.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽油机
进气门
进气过程
三维瞬态数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
总被引数(次)
88536
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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