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摘要:
本文根据预弯组合梁的受力特点,建立了以应变理论为基础的综合考虑混凝土收缩、徐变以及钢梁的松弛等时效因素的全过程时效分析方法.采用该方法,对哈尔滨中山立交桥和上海莘奉金高速公路跨线桥所采用的预弯组合梁进行全过程时效分析,以对该种结构的长期性能进行定量的评价.
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文献信息
篇名 预弯组合梁长期性能分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 预弯组合梁 时效分析 长期性能
年,卷(期) 2004,(7) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 54-57,62
页数 5页 分类号 U448.216
字数 3268字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2004.07.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任廷柱 6 41 4.0 6.0
2 钱寅泉 2 133 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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预弯组合梁
时效分析
长期性能
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
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