三峡专用码头混凝土灌注桩技术分析

• 作者: 胡开庭
• 来源期刊: 人民长江
• 学科: 交通运输
• 关键词: 混凝土灌注桩 施工工艺 检测成果 专用码头 三峡水利枢纽
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 三峡工程
• 页码范围: 4-6
• 页数: 3页
• 分类号: U656.113
• 字数: 3725字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4179.2004.04.002

摘要

三峡工程专用码头转运工程所用的金结、机电等重大件规模之大、荷载之大、级别之高均为国内少见.水轮机转轮单件达490 t,混凝土灌注桩单桩设计最大垂直轴力达4 500 kN,故其安全运行为人们所关注.用PDA高应变动测成果,辅以码头运行载荷试验成果,就混凝土灌注桩的受力特征、安全储备、桩周侧摩阻力比较及高、低应变运用对象等相关问题进行了分析,结果表明:混凝土灌注桩安全储备较大、单桩入土长度有较大的优化空间.并提出了水下混凝土灌注桩的混凝土可利用其90 d抗压强度,全风化岩层下部可作为桩的持力层的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡开庭	长江水利委员会三峡工程建设监理部	4	12	2.0	3.0