基于Peck公式的盾构隧道地表沉降的可靠性分析

• 作者: 孙谋 宋克志 王梦恕
• 来源期刊: 北方交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土木建筑工程施工 盾构隧道 地表沉降 Peck公式 可靠性
• 年，卷（期）: 2004,（4）
• 所属期刊栏目: 土木建筑与环境工程
• 页码范围: 30-33
• 页数: 4页
• 分类号: U455.43
• 字数: 2857字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0291.2004.04.008

摘要

分析了盾构隧道地表沉降的构成及其机理,指出影响地表沉降的诸多因素都是不确定的,具有随机性.因此,基于著名的Peck公式,推导了地表最大沉降的平均值及标准差,并利用中心点法计算了地表沉降的可靠指标和失效概率,最后以实例说明.所提出方法为盾构施工地表沉降的可靠性分析提供了一种新的途经.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王梦恕	北京交通大学土木建筑工程学院	183	6100	44.0	69.0
2	宋克志	北京交通大学土木建筑工程学院	14	289	9.0	14.0
4	孙谋		11	298	8.0	11.0