采用弯-掠叶片的压气机叶栅变冲角性能研究

• 作者: 刘振德 宋彦萍 王仲奇 陈浮
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 压气机 叶栅 叶型 冲角+ 气动性能
• 年，卷（期）: 2004,（5）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 411-415
• 页数: 5页
• 分类号: V231.3
• 字数: 2885字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2004.05.007

摘要

利用经过实验数据验证的CFD软件对采用不同掠型叶片的压气机叶栅±20°冲角范围内性能进行了数值研究.结果表明,在任一冲角下,与直叶栅比,前掠和弯掠叶栅中静压分布呈反"C"型规律,端部损失下降,中部损失增加,后掠叶栅则情况相反;随冲角增加,前掠和弯掠叶栅中低能流体在中部积聚增多,损失增加明显;算例中,尽管叶栅总损失有所增加,但弯掠叶栅变工况特性好,可最大限度控制附面层流体在端区积聚,避免角区分离,从而显著加大压气机稳定工作区间,对提高航空发动机总体性能意义较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王仲奇	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	211	2344	22.0	34.0
2	陈浮	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	126	974	16.0	25.0
3	宋彦萍	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	78	583	14.0	21.0
4	刘振德	哈尔滨工业大学能源科学与工程学院	9	65	6.0	8.0