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摘要:
随着现代履带车辆动力传动系统越来越趋向于一体化、综合化和集成化,传统的分析工具和手段已经不能满足现代机、电、液和自动操纵控制系统的需要.利用专业化的模块化模型进行车辆性能分析是分析工具发展的必然趋势.本文应用模块化建模手段,建立了双侧变速箱车辆动力传动系统及整车的仿真模型,对车辆的加速性进行了仿真研究并与实车试验结果进行了比较,验证了所建模型是正确和有效的,能够反映出系统的动态特性.该模型和建模方法能够方便地对车辆的性能进行预测并为改进设计提供依据.
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文献信息
篇名 履带车辆双侧变速箱传动系统建模及动态仿真
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 机械学 履带车辆 双侧变速箱 传动系统 建模 动态仿真
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 385-388
页数 4页 分类号 TJ810.321
字数 2579字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1093.2004.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王良曦 装甲兵工程学院机械工程系 55 573 12.0 21.0
2 王红岩 装甲兵工程学院机械工程系 105 855 15.0 22.0
3 刘维平 装甲兵工程学院机械工程系 60 235 9.0 11.0
4 程钢 装甲兵工程学院机械工程系 11 59 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
机械学
履带车辆
双侧变速箱
传动系统
建模
动态仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
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