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摘要:
在混凝土大梁的受拉面上用环氧树脂粘结钢板进行加固,这在国内外都已经是屡见不鲜的常用技术了.业已证明这是加固原有桥梁的一种最为经济和实用的方法.在修补期间桥梁可以正常开放通行.但是在环氧树脂和钢板的界面上有着发生锈蚀的潜在危险.因此采用高度耐蚀的合成材料(例如纤维复合板)来取代钢板就成为当务之急了.本文介绍了国外在这方面的研究和发展概况.
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关键词云
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文献信息
篇名 用纤维复合板加固混凝土梁
来源期刊 广西城镇建设 学科 工学
关键词 环氧树脂 粘结钢板 锈蚀 加固 纤维复合板
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 29-32
页数 4页 分类号 TU7
字数 5107字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7045.2004.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许贤敏 80 119 6.0 10.0
2 张建英 4 0 0.0 0.0
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2004(0)
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研究主题发展历程
节点文献
环氧树脂
粘结钢板
锈蚀
加固
纤维复合板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广西城镇建设
月刊
1672-7045
45-1314/TU
大16开
广西省南宁市金湖路58号建设大厦14楼
1974
chi
出版文献量(篇)
7476
总下载数(次)
5
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