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摘要:
运用动态规划理论,对京杭大运河苏北段连续梯级船闸排队系统的营运调度优化方案进行了分析计算,并运用VB编程进行仿真,取得了较好的效果,为京杭大运河苏北段连续梯级船闸的营运调度管理提供了科学的依据,同时也为物流、交通等营运调度管理提供了很好的借鉴.
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文献信息
篇名 基于动态规划的梯级船闸营运调度优化
来源期刊 交通与计算机 学科 工学
关键词 梯级船闸 动态规划 营运调度 优化
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 108-110
页数 3页 分类号 TP39
字数 2085字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1674-4861.2004.02.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 但堂咏 1 7 1.0 1.0
2 熊英 2 22 2.0 2.0
3 刘守善 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
梯级船闸
动态规划
营运调度
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
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