作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
汽车主动安全系统设计中考虑的核心对象是驾驶员.驾驶员与车构成了典型的人机系统,人机工程学理论是汽车主动安全系统设计的基础,通过对人体测量数据、人的视觉特性及人体的生物力学特性的研究,合理地进行车辆操纵装置、显示装置和驾驶视野的设计,提高汽车的主动安全性.
推荐文章
林业机械与人机工程学
林业机械
人机工程学
安全设计
人机工程学在动车组设计中的应用
人机工程学
动车组
设计
应用
林业机械的安全性设计与人机工程学因素
林业机械
安全设计
人机工程学
汽车主动安全系统现状与发展趋势分析
主动安全
被动安全
毫米波雷达
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 人机工程学与汽车主动安全系统设计
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 人-车系统 安全性 设计
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 8-11
页数 4页 分类号 U461.91
字数 4485字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2004.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国美 1 20 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (20)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (20)
2004(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2005(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2009(7)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(4)
2010(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2013(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2014(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2015(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2016(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2017(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2018(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2019(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
人-车系统
安全性
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
论文1v1指导