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摘要:
介绍了基于GPS/DR车辆定位系统的基本框架,将其划分为7个功能模块.给出了满足导航电子地图的数据结构.在分析影响地图匹配正确性因素的基础上,给出了基于模糊逻辑的地图匹配算法,显著提高了车辆定位精度.分析了车辆路线导航系统的特点,采用启发式搜索技术,提高了算法效率.最后给出了采用上述关键技术的车辆定位导航系统设计方案,该方案的软硬件都采用嵌入式设计.
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文献信息
篇名 基于GPS/DR车辆定位与导航系统应用研究
来源期刊 全球定位系统 学科 地球科学
关键词 数字地图 地图匹配 最短路 车辆定位与导航系统
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 P2
字数 4992字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-9268.2004.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 包剑 辽宁工程技术大学电子与信息工程系 28 139 6.0 10.0
2 冀常鹏 辽宁工程技术大学电子与信息工程系 70 241 10.0 11.0
3 刘建辉 辽宁工程技术大学电子与信息工程系 120 490 10.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
数字地图
地图匹配
最短路
车辆定位与导航系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
全球定位系统
双月刊
1008-9268
41-1317/TN
大16开
河南新乡138信箱3分箱
36-219
1976
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