低雷诺数环境中低压涡轮部件的气动设计探索

• 作者: 李维 邹正平
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 低雷诺数 涡轮部件 气动设计 低压
• 年，卷（期）: 2004,（3）
• 所属期刊栏目: 发动机及其部件
• 页码范围: 219-223
• 页数: 5页
• 分类号: V231.3
• 字数: 2874字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4055.2004.03.007

摘要

为了探索高空低雷诺数情况下高性能低压涡轮部件的气动设计思路和设计方法,通过采用高负荷、大弦长的叶片设计和选择恰当的叶片表面速度分布形式设计了一台新低压涡轮.三维粘性数值模拟的结果显示新低压涡轮效率在高空低雷诺数情况下比设计点下降2.3个百分点.设计结果表明提高涡轮工作雷诺数和降低涡轮性能对雷诺数变化的敏感程度是低雷诺数环境下高性能涡轮气动设计的关键.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹正平	北京航空航天大学能源与动力工程学院	72	834	16.0	25.0