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摘要:
本文将环肋圆柱壳分解为肋骨腹板、肋骨翼板和圆柱壳三个部分进行联立求解,获得环肋圆柱壳应力计算的一个比较精确的方法.通过实例计算并与规范中的计算方法[2]比较,可以观察到肋骨偏心对圆柱壳板和肋骨应力的影响,尤其是内、外肋骨布置方式引起的应力差异.对于大尺寸的内肋骨应力计算,规范方法可能会出现较大的不安全误差,应采用本文提出的新方法.
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文献信息
篇名 环肋圆柱壳应力分析的一种新方法
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 耐压圆柱壳 肋骨 应力分析
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 61-67
页数 7页 分类号 U661.4
字数 2785字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2004.04.010
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万正权 84 904 17.0 26.0
2 朱邦俊 8 80 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
耐压圆柱壳
肋骨
应力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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11
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26216
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