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摘要:
用变压差试验方法测量了6108发动机缸盖进气道的流动特性.试验全过程不需要随时调节模拟气缸内的压差为恒定值.确定气门最大升程时模拟气缸内的初始压差后,就可采集试验中的流量和涡流转速等参数.随着气门升程变小,模拟缸内的压差自由增大.试验结果与恒压差试验相同,同样可以得到Ricardo和FEV计算方法的平均流量系数和涡流比.测量精度符合要求,操作程序简单可靠,易于实现气道稳流试验的全自动化.
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文献信息
篇名 气道稳流试验的变压差试验分析
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 进气道 稳流试验 变压差
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-97
页数 4页 分类号 U46
字数 3690字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2004.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许振忠 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 25 284 10.0 16.0
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