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气道稳流试验的变压差试验分析
气道稳流试验的变压差试验分析
作者:
许振忠
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
进气道
稳流试验
变压差
摘要:
用变压差试验方法测量了6108发动机缸盖进气道的流动特性.试验全过程不需要随时调节模拟气缸内的压差为恒定值.确定气门最大升程时模拟气缸内的初始压差后,就可采集试验中的流量和涡流转速等参数.随着气门升程变小,模拟缸内的压差自由增大.试验结果与恒压差试验相同,同样可以得到Ricardo和FEV计算方法的平均流量系数和涡流比.测量精度符合要求,操作程序简单可靠,易于实现气道稳流试验的全自动化.
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文献信息
篇名
气道稳流试验的变压差试验分析
来源期刊
汽车工程
学科
交通运输
关键词
进气道
稳流试验
变压差
年,卷(期)
2004,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
94-97
页数
4页
分类号
U46
字数
3690字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1000-680X.2004.01.025
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
许振忠
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
25
284
10.0
16.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
进气道
稳流试验
变压差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
主办单位:
中国汽车工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-680X
CN:
11-2221/U
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
邮发代号:
2-341
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
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