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摘要:
对含裂纹板局部焊接加强板条的断裂问题进行了分析计算.考虑加强板条的横向刚度和纵向刚度的影响,将加强板条对裂纹板的作用力离散化为作用在沿加强板条方向的有限个作用点处,由含裂纹板的复应力函数解法进行求解.文中分别就加强板条位置和加强板条相对刚度对裂纹板加强作用的影响进行了计算分析.计算结果表明,加强板条纵向刚度对降低裂纹板的应力强度因子起主要作用,提高加强板条刚度有利于降低结构应力强度因子,提高结构承载能力.
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文献信息
篇名 局部加强的含裂纹板应力强度因子分析
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 裂纹 局部加强 复应力函数 应力强度因子
年,卷(期) 2004,(3) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 85-94
页数 10页 分类号 U661.4
字数 1132字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2004.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵耀 华中科技大学交通科学与工程学院 137 1043 16.0 25.0
2 刘土光 华中科技大学交通科学与工程学院 71 920 18.0 26.0
3 姜翠香 华中科技大学交通科学与工程学院 10 51 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
裂纹
局部加强
复应力函数
应力强度因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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