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摘要:
钢管桩桩芯混凝土与钢管桩内壁粘结强度的计算,国内港工规范尚无明确的计算理论和计算公式.文章借鉴美国石油协会的<海上固定平台的规划、设计和建设--应力设计手册>(RP 2A-WSD)中的计算理论和计算公式,并结合具体的工程实例进行分析和探讨,希望对今后类似结构问题的解决提供可借鉴之处.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 钢管桩桩芯混凝土设计的探讨
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 钢管桩 桩芯混凝土 剪力件 传递长度
年,卷(期) 2004,(5) 所属期刊栏目 工程综合技术
研究方向 页码范围 34-36,40
页数 4页 分类号 U656.114
字数 2964字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2004.05.010
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作者信息
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1 曾青松 4 18 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
钢管桩
桩芯混凝土
剪力件
传递长度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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