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摘要:
本文基于流体体积(VOF)法就部分装载液体的液舱内的晃荡压强进行了二维数值计算.为了模拟大幅晃荡引起的冲击压强,重点对数值计算较为敏感的速度边界条件进行了数值处理.通过对某一矩形液舱内的液体晃荡的计算,得到了自由表面位置和压强的时间历经曲线.计算结果同实验值的比较显示:本方法可以用于计算预报大幅晃荡引起的载荷.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 液舱内大幅晃荡引起的压强预报
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 液舱 晃荡 冲击压强 数值模拟 速度边界
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 结构力学
研究方向 页码范围 71-78
页数 8页 分类号 U663.85
字数 875字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2004.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志东 18 218 9.0 14.0
2 朱仁庆 14 265 9.0 14.0
3 方智勇 2 28 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
液舱
晃荡
冲击压强
数值模拟
速度边界
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
总下载数(次)
11
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