高速列车牵引电机冷却风机流量实车试验研究

• 作者: 梁习锋 武传田
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 风机 流量测量 实车试验
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 页码范围: 38-41
• 页数: 4页
• 分类号: U264.5
• 字数: 2113字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2004.02.007

摘要

采用皮托管流量测量法对高速列车牵引电机冷却风机流量进行了实车测量,结果表明:动力车作为头车,位于动力车后部的1、2号风机比位于前部的3、4号风机流量大,动力车作为尾车,1～4号风机流量相差不大;冷却风机风量随列车运行速度的提高而减小,前部风机比后部风机的变化幅值大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁习锋	中南大学高速列车研究中心	83	1218	21.0	32.0
2	武传田	中南大学高速列车研究中心	3	19	3.0	3.0