收费公路和公共交通之间的定价博弈分析

• 作者: 周晶 黄园高
• 来源期刊: 东南大学学报(自然科学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 收费公路 公共交通 博弈 Nash均衡
• 年，卷（期）: 2004,（2）
• 页码范围: 268-273
• 页数: 6页
• 分类号: U125
• 字数: 5255字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-0505.2004.02.030

摘要

研究了收费公路和公共交通的定价博弈问题.运用博弈论的模型和方法,在自由竞争和充分合作的情况下分别建立了两者间的定价模型;探讨了在自由竞争的情况下公路收费和公交票价达到的均衡状态,以及在多种政府政策下均衡状态的变化,同时分析了运营者相互合作下的公路收费和公交票价.结论表明,在自由竞争的情况下,政府税收对最优均衡定价没有影响,在固定出行需求的情况下,政府对公交进行补贴会导致两者的定价上升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周晶	南京大学管理科学与工程研究院	190	3631	35.0	52.0
2	黄园高	南京大学管理科学与工程研究院	4	109	4.0	4.0