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摘要:
本文从机电耦合弹性体的理论出发,运用Hamilton原理建立一般机电耦合系统的动力分析模型,并推导出有限元分析的耦合系统方程、作动方程及检测方程.以此为基础进行压电控制系统设计.应用LQG算法对简化舱段船壳的振动控制表明,增大结构的阻尼,使结构的振动降低,有效地控制结构振动.
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文献信息
篇名 智能结构应用于船体振动控制的研究
来源期刊 船舶工程 学科 工学
关键词 智能结构 机电耦合 振动控制 LQG算法
年,卷(期) 2004,(6) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 30-33
页数 4页 分类号 TP273
字数 3614字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2004.06.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄国权 哈尔滨工程大学机电工程学院 37 301 10.0 15.0
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船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
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