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摘要:
自主车辆的研制过程中,应用仿真的方法,对控制器进行分析设计是一个重要阶段.在对控制器性能进行评价时,控制对象的选择是一个关键的问题,可视化的控制对象,有形象直观,易于理解的优点,可以简化评价的过程.该文以汽车理论为基础,结合自主车辆的研制,应用虚拟现实技术,实现了一个车辆动力学模型的仿真系统,重点介绍了车辆的纵向、侧向动力学模型,在这些模型的基础上,实现了车辆动力学模型与几何模型的结合.文章最后介绍了作者利用该仿真系统进行的一些研究工作.
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文献信息
篇名 一个基于虚拟现实技术的车辆仿真系统
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 自主车辆 车辆仿真 速度模型 虚拟现实
年,卷(期) 2004,(8) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 183-186
页数 4页 分类号 TP391
字数 4147字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2004.08.054
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺汉根 国防科技大学机电工程与自动化学院 68 1620 17.0 39.0
2 刘大学 国防科技大学机电工程与自动化学院 3 35 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
自主车辆
车辆仿真
速度模型
虚拟现实
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
总被引数(次)
127174
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