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摘要:
以圆管内气体的非线性振荡理论和实验研究成果为基础, 利用开口圆管中气体非线性振荡的整流效应, 通过翼面开缝以及翼尖开口引入气体振荡,主要进行翼尖涡控制的实验研究.实验结果表明, 翼面开缝和翼尖开口引入气体振荡在大迎角时对提高升力系数、增大机翼的稳定性有一定作用.同时,翼尖开口引入气体振荡能较好改善翼尖涡的位置和强度.对比翼面开缝以及无气体激振状态,翼尖涡在翼尖气体振荡条件下向翼尖外部移动了近3/4个弦长,向上翼面方向移动了近1/4弦长.
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文献信息
篇名 非线性气体振荡整流效应对翼尖涡的影响
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 管流 非线性振荡 整流效应 翼尖涡 流动显示
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 V211.7
字数 2073字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2004.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 明晓 南京航空航天大学航空宇航学院 69 690 15.0 22.0
2 孙建红 南京航空航天大学航空宇航学院 40 144 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
管流
非线性振荡
整流效应
翼尖涡
流动显示
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
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9
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