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摘要:
本文以CO2浓度为控制对象,以实现对新风量的控制.通过建立数学模型,并采用PID控制,在SIMULINK环境下对空调列车中的CO2浓度进行了仿真控制,使其维持在设定浓度,达到合理控制新风量的目的.
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内容分析
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文献信息
篇名 空调列车中CO2浓度的控制仿真
来源期刊 制冷与空调 学科 交通运输
关键词 CO2浓度 仿真控制 空调列车
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 15-17,32
页数 4页 分类号 U2
字数 2087字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6612.2004.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨培志 中南大学土木建筑学院 48 406 13.0 17.0
2 付省平 广州铁道车辆厂产品开发部 2 11 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
CO2浓度
仿真控制
空调列车
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
制冷与空调(四川)
双月刊
1671-6612
51-1622/TB
大16开
四川省成都市金牛区二环路北一段111号西南交通大学机械馆
1985
chi
出版文献量(篇)
2727
总下载数(次)
3
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