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摘要:
论述了先张法气囊内模制作空心板梁时影响气囊内模上浮的各种因素,提出控制上浮的办法,并取得很好的效果.根据工程实例分析气囊内模上浮的空心板梁正截面抗弯承载能力及在正常使用极限状态弯矩,据此提出气囊内模上浮的空心板梁补救措施.
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内容分析
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文献信息
篇名 制作空心板梁的气囊内模上浮控制及补救措施
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 空心板梁 气囊内模 上浮 补救措施
年,卷(期) 2004,(4) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 72-73,87
页数 3页 分类号 U448.21
字数 2029字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2004.04.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建东 湖南大学土木工程学院 3 31 2.0 3.0
2 周彬 湖南大学土木工程学院 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
空心板梁
气囊内模
上浮
补救措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
总下载数(次)
6
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