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摘要:
利用ANSYS有限元程序,对跨座式单轨交通系统中钢-混凝土组合轨道梁进行了分析计算.着重考虑混凝土截面尺寸及腹板厚度的改变对组合梁的影响,总结了其对组合梁承载能力和使用性能影响的规律性,从而对截面进行优化设计,为以后的设计工作提供了参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 钢-混凝土简支组合轨道梁的优化设计
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 跨座式单轨交通 轨道梁 组合梁 结构优化设计
年,卷(期) 2004,(11) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 U448.21+6
字数 2030字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2004.11.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕晓寅 15 54 4.0 6.0
2 朱尔玉 57 477 11.0 18.0
3 周子云 2 12 1.0 2.0
4 何立 2 55 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
跨座式单轨交通
轨道梁
组合梁
结构优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
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