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摘要:
此文首先分析了船用柴油机主轴承的工作条件、要求及其结构形式,结合MAN-B&W MC/MC-C柴油机的结构特点,指出新型船舶柴油机主轴承的设计也逐渐采用Sn40Al薄壁轴瓦型式,以提高主轴承工作的可靠性;并重点对目前厚壁轴瓦主轴承所作的一些优化进行研究.然后在分析主轴承常见损坏形式及原因的基础上,对主轴承的维护管理提出几点建议.
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文献信息
篇名 MC/MC-C系列船用柴油机主轴承结构优化及其管理
来源期刊 航海技术 学科 交通运输
关键词 MAN-B&W柴油机 薄壁轴瓦主轴承 厚壁轴瓦主轴承 主轴承对中 维护管理
年,卷(期) 2004,(2) 所属期刊栏目 船舶机电管理与故障分析
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U665
字数 5196字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1738.2004.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡振雄 集美大学轮机工程学院 121 633 14.0 17.0
2 黄加亮 集美大学轮机工程学院 95 543 11.0 19.0
3 陈丹 集美大学轮机工程学院 32 137 6.0 11.0
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
MAN-B&W柴油机
薄壁轴瓦主轴承
厚壁轴瓦主轴承
主轴承对中
维护管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航海技术
双月刊
1006-1738
31-1251/U
大16开
上海市杨浦区长阳路1441号海运大厦614室
1979
chi
出版文献量(篇)
4641
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11
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