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摘要:
为克服传统上确定桩筏筏厚方法的弊端,提出先按正常使用极限状态确定一筏厚,再按承载能力极限状态加以验算的方法,基此分析了影响筏厚的基本因素,结合板的理论、桩筏基础和上部结构的共同工作及工程实践经验,给出了相应的简明算式,并附以算例以及其它确定筏厚的方法加以讨论,最后给出了合理确定筏厚的完整步骤.
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文献信息
篇名 在正常使用极限状态中确定桩筏基础中的筏板厚度
来源期刊 江苏建筑 学科 工学
关键词 桩筏基础 筏厚 正常使用极限状态 承载能力极限状态
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目 地基基础
研究方向 页码范围 32-36
页数 5页 分类号 TU471.1+6
字数 3694字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-6270.2004.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭宏磊 20 117 6.0 10.0
2 丁大钧 42 522 13.0 22.0
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2010(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
桩筏基础
筏厚
正常使用极限状态
承载能力极限状态
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江苏建筑
双月刊
1005-6270
32-1195/TU
大16开
江苏省南京市北京西路12号
1981
chi
出版文献量(篇)
4208
总下载数(次)
13
总被引数(次)
10422
论文1v1指导