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摘要:
如何从众多的解体方案中选择有利方案,这是编组站动态配流所要解决的核心问题.本文在文献[3]的基础上,运用组合数学原理构造方案树,提出最大可能剩余量概念,导出计算公式,并以此作为方案值控制树的生长,进而利用回溯算法搜索有利方案.这样,本文连同文献[2]、[3]一起,为配流问题的全面解决提供了完整的思路和具体的计算方法.
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文献信息
篇名 编组站动态配流模型与算法研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 编组站 动态配流 解体方案树 最大可能剩余量 回溯算法
年,卷(期) 2004,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-6
页数 6页 分类号 U292.16
字数 5200字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2004.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王慈光 西南交通大学交通运输学院 95 1586 24.0 34.0
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研究主题发展历程
节点文献
编组站
动态配流
解体方案树
最大可能剩余量
回溯算法
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铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
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