汽车转向轮摆振研究

• 作者: 李胜 林逸
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向车轮 振动 稳定性
• 年，卷（期）: 2004,（11）
• 所属期刊栏目: 设计·计算·研究
• 页码范围: 16-19
• 页数: 4页
• 分类号: U463.43+1
• 字数: 4498字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-3703.2004.11.005

摘要

回顾了国内外摆振研究所取得的成果.指出,按照不同的分类标准,转向轮摆振研究的内容也不同.分析了几个主要因素对转向轮摆振的影响,指出未来摆振的研究应着重从强迫型摆振、自激型摆振、模型参数识别及高速摆振等几方面进行.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林逸		26	1524	17.0	26.0
2	李胜		3	90	3.0	3.0